Hlavní změnou, která je patrná na první pohled, je zcela nové rozpoložení všech prvků tak, aby byla váha ideálně rozložena, díky čemuž je podvozek mnohem stabilnější na zemi i ve vzduchu. Těžiště modelu bylo přesunutu těsně za přední nápravu a to především díky zcela novému umístění regulátoru a středovému diferenciálu. To zapříčinilo změnu délek kardanů a novou konstrukci přední vzpěry nápravy. Třešničkou na dortu je zcela nový design karoserie s tzv. žraločí ploutví. Ostatní prvky zůstali stejné jako na verzi modelu TKI4.

Standartní prvky Kyosho Inferno MP9

- nejpoužívanější a nejúspěšnější podvozek posledních let

- hliníkové zadní těhlice - vyrobené z hliníkové slitiny 7075

- hliníková patka zadní nápravy - vyrobena z hliníkové slitiny 7075

- hliníkové sloupky servo plata - v balení jsou k dostání všechny čtyři sloupky servo plata pro vyztužení šasí, vyrobeny jsou z hliníkové slitiny 7075

- hliníkové sloupky na držáku křídla - zpevní držák zadního spojleru a zamezí jeho ohýbání a lámání, vyrobeny z hliníkové slitiny 7075

- Big Bore šroubovací tlumiče - umožňují nastavování bez plastových podložek

- prachovka servo saveru, která znemožňuje vniknutí nečistot a následného poškození servosaveru

- pevná hliníková slitina 7075 je použita na výrobu předních a zadních parohů, spojovačka servosaveru, plato na servo saver, servo plato, plato středového diferenciálu, šasí modelu, bloky motoru a patky všech náprav pro uchycení čepů

- plastové díly jsou vyrobeny za příměsy karbonových vláken a pyšní se vysokou pevností

- plně osazeno kuličkovými ložisky - 24ks japonských ložisek